หยุดพักจาก House Automation สำหรับคุณในสัปดาห์นี้ในฐานะเพื่อนสองคนและฉันไปเยี่ยมชม Geneva Motor Show ในช่วงสุดสัปดาห์ เช่นเดียวกับการเริ่มต้นที่โง่เขลาเริ่มเป็นไปได้ในการเดินทางทั้งวันจากเบลฟาสต์
เราขับรถไปที่สถานีบินในใบไม้ แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ตั้งค่าการเดินทางทางอากาศที่สกปรกของเรา เที่ยวบินออกใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมงและ 40 นาทีเช่นเดียวกับที่เราได้สัมผัสในสวิตเซอร์แลนด์เวลา 8.00 น. (เวลา 9.00 น. ในภูมิภาค) หลังจากที่เราได้รับการรักษาด้วยวิธีที่สวยงามตามทะเลสาบเจนีวาด้วยเทือกเขาแอลป์เป็นฉากหลังหิมะ
ศูนย์นิทรรศการ Palexpo ใช้เวลาเดินเพียง 10 นาทีจากห้องโถงขาเข้าที่สถานีบินและประกอบด้วยชุดใหญ่ที่จัดงาน
เราทำทริปเดียวกันนี้เมื่อสามปีก่อนอย่างไรก็ตามในเวลานี้มันช่างเหลือเชื่อว่ามี EVs อีกมากมายรวมทั้งไม่เพียง แต่จากการเริ่มต้นที่ไม่เคยมีมาก่อนเช่นกันผู้ผลิตยานยนต์หลัก ยานพาหนะด้วย
Polestar 2
การแสดงในปีนี้ได้รับการเรียกเก็บเงินเป็นเทศกาล EV โดยสื่อมวลชนจำนวนมากเช่นเดียวกับที่พวกเขาไม่ผิด หนึ่งในไฮไลท์สำหรับฉันคือ Polestar 2 ใหม่ที่ยอดเยี่ยมซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ (BEV) จาก Volvo มีแบรนด์ เสนอให้สั่งซื้อล่วงหน้าตอนนี้ที่€ 59K และมีรุ่น€ 39K รับประกันต่อปีในการผลิตซึ่งอาจจะเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดกับ Tesla Design 3
Tesla Design 3
แม้ว่าเทสลาจะไม่มีจุดยืนในการแสดง แต่ก็มีการออกแบบ 3 บนหน้าจอที่หนึ่งในอุปกรณ์ชาร์จ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้เห็นยานพาหนะในเนื้อหนังและฉันสามารถตรวจสอบประสบการณ์ที่ยกมาได้ว่ามันดูดีขึ้นมากในชีวิตที่แท้จริง ม้วนการผลิตมือขวา
ฮอนด้าอี
ฮอนด้ารับประกันว่าคุณจะสามารถสั่งซื้อ uber uber ‘e’ ‘e’ ได้ในปี 2019 แม้ว่าคุณจะต้องรอจนถึงปี 2020 เพื่อส่งมอบ พวกเขามุ่งเป้าไปที่ตลาดมหานครมากด้วยความหลากหลาย 120 ไมล์รวมถึงค่าใช้จ่ายที่ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 25k ถึง 30k ปอนด์
เปอโยต์ E-208
หัวเทอร์เนอร์อีกคนคือ Peugeot E-208 ใหม่ เป็นอีกหนึ่งโอกาสในการรดน้ำปากที่จะนำความหลากหลาย 200 ไมล์ในแพ็คเกจ Super-mini หล่อ
ในความเป็นจริง Peugeot ยืนโดยทั่วไปนั้นยอดเยี่ยมมากโดยเฉพาะรถไอเดีย e-Legend ที่น่าทึ่งนี้ ทั้งๆที่มีเส้นที่น่าทึ่งเหล่านั้นดูเหมือนว่าจะไม่เห็นการผลิต
Kia E-Niro
ในขณะที่ฮุนไดไม่ได้อยู่ในรายการ Kia ก็มีโอกาสที่จะได้กำปั้นของเราไปรอบ ๆ e-niro นี่คือ EV ที่แบ่งปันแพลตฟอร์มกับ Kona ที่โดดเด่นและในขณะที่มันไม่ได้ค่อนข้างเหมือนน้องสาวที่บิตบางคนอาจค้นพบยานพาหนะขนาดใหญ่นี้ในทางปฏิบัติมากขึ้น หวังว่า Hyundai จะสามารถเพิ่มการผลิตยานพาหนะขนาด 64KWH ที่มีความหลากหลายใกล้เคียงกับระยะทาง 300 ไมล์เพื่อให้รายชื่อรอสามารถลดลงได้
วิญญาณใหม่ของ Kia อยู่บนจุดยืนเช่นเดียวกับที่เราชอบ บางทีเวอร์ชันใหม่นี้อาจเป็นรุ่นที่สามารถทำให้รุ่นไฟฟ้าโดดเด่นในสหราชอาณาจักรเนื่องจากรุ่นน้ำมันอยู่ในสหรัฐอเมริกา
ที่นั่ง El-born
ยานพาหนะที่ฉันโปรดปรานอีกตัวหนึ่งใน ‘การทำจริง ๆ แล้วอาจจะมีราคาไม่แพง’ คือการจำแนกแบบเบาะนั่ง สิ่งนี้กำลังได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม MEB เดียวกันกับ VW I.D. ซึ่งขาดไปอย่างแปลกประหลาดจากการแสดงทั้งๆที่เห็นได้ชัดว่าได้รับการเสนอให้เตรียมล่วงหน้าจากเดือนพฤษภาคมนี้ ที่นั่งถูกจัดเรียงสำหรับการมาถึงในครึ่งแรกของปี 2020 ด้วยแบตเตอรี่ 62kWh และประมาณ 261miles ของช่วง
ที่นั่งต่ำสุดเป็นเหมือน Renault Twizy ที่มีหน้าต่างที่เหมาะสม แนวคิดที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับทั้งหมด แต่ก็เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ที่อาศัยอยู่ทางตอนใต้ของฝรั่งเศสมากกว่าคนขับใบไม้จากเบลฟาสต์ ถึงกระนั้นมันก็เป็นหัวเทอร์เนอร์
Audi E-Tron GT & Q4 E-TRON
ติดกับกลุ่ม VW ยืน Audi ก็มุ่งหน้าไปตามเส้นทาง EV ด้วย e-tron GT เป็นเวอร์ชันของ Audi ของ Porsche Taycan (EV อื่นที่ขาดหายไปอย่างชัดเจนจากรายการ)
แนวคิด Q4 e-tron เป็นรุ่นที่เล็กกว่าของ EV ครั้งแรกของ Audi ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็น ‘e-tron’ (สับสนหรือยัง) ครอสโอเวอร์ขนาดกลางนี้ได้รับการตรวจสอบสำหรับการมาถึงปลายปี 2563
Mercedes Eqc
เมอร์เซเดส-เบนซ์กำลังเข้าสู่โลกไฟฟ้าแบตเตอรี่ด้วย EQC ยานพาหนะที่มีคุณภาพสูงตามที่คุณคาดหวังจากดาวสามแฉก (เรียกใช้ระบบ MBUX) อย่างไรก็ตามบางอย่างเป็นเรื่องธรรมดา ครบกำหนดในตอนท้ายของปีนี้
Mercedes เป็นธุรกิจหลักของ Wise และความคิดที่ยอดเยี่ยมนี้บนขาตั้งของพวกเขาเรียกว่า ‘forease’ บุคลากรบนขาตั้งบอกเราว่าธุรกิจเป็นเพราะการหยุดการผลิตยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้ภายในในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้ารวมถึงเปลี่ยนโฟกัสไปที่ EVS อย่างสมบูรณ์
Tata Altroz
นี่เป็นสิ่งใหม่สำหรับฉัน Altroz จาก Tata Motors ของอินเดีย บิตคล้ายกับโบลต์ Chevy เนื่องจากในปี 2021
Fiat Panda EV ใหม่?
อีกนิดEV คราวนี้จาก Fiat แนวคิดนี้มีชื่อว่า Centoventi แต่ดูเหมือนว่านี่อาจเป็นตัวชี้ที่ยอดเยี่ยมต่อเวอร์ชั่น EV ของแพนด้า มันยังมีแพนด้าของเล่นขนยาวเล็กน้อยนั่งอยู่บนเบาะหน้าเพื่อหยอกล้อเรา
EV supercars & hypercars
โลกของซุปเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์กำลังเคลื่อนที่ไปยังไฟฟ้าทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ชาวอิตาเลียนที่แปลกใหม่จำนวนมากได้รับความอับอายจากรถเก๋ง 4 บ้านขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ของเทสลาซึ่งสุดท้ายนั้นเซ็นเซ็นต์กำลังลดลงในอนาคต นี่คือ pininfarina battista, rimac c_two รวมถึงแนวคิดที่ออกแบบมาจาก Giugiario Wild, Kangaroo สไตล์ GFG …
ปีหน้า?
โลหะที่น่าดึงดูดส่วนใหญ่เหนือสิ่งอื่นใดรวมถึงคำเตือนของ ‘การมาในปีหน้า’ ในขณะที่ดูเหมือนว่ามันเป็นวิธีการนั้นมาระยะหนึ่งแล้วด้วยรถยนต์ไฟฟ้า แต่มันก็เป็นการลบอย่างยิ่งว่าการเปลี่ยนแปลง EV กระแสหลักนั้นเกือบจะทำให้เราเกือบจะ 2020 กำลังซ้อนกันมากที่สุดถ้าคุณอยู่ในตลาดสำหรับ Bev เมื่อเรามีตัวเลือกที่ดีกว่ามากมีค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ที่ลดลงอย่างดีเยี่ยมและการแข่งขันที่มากขึ้นจะเริ่มทำให้สิ่งต่าง ๆ ประหยัดกว่าเช่นกัน
และบ้านอีกครั้ง
เราปรากฏตัวขึ้นที่ห้องโถงแรกในไม่ช้าหลังจากเวลา 9.30 น. ตามเวลาระดับภูมิภาคเช่นเดียวกับที่เราออกไปปิด แม้ว่าเราจะอยู่ที่นั่นนานกว่า 9 ชั่วโมงก็ยังมีอีกมากที่เห็นว่าเราอาจใช้เวลาอย่างรวดเร็วในวันที่สอง
แต่ถึงเวลาแล้วที่จะเป็นหัวหน้าบ้านเช่นเดียวกับ EasyJet ให้เรากลับมาอยู่บนพื้นดินที่ Belfast Worldwide Flight Terminal 15 นาทีข้างหน้าของกิจวัตรประจำวันด้วยเวลาบินกลับ 1 ชั่วโมง 50 ฉันปรากฏตัวกลับบ้านก่อนเที่ยงคืนประมาณ 20 ชั่วโมงหลังจากที่เราออกเดินทางในเช้าวันนั้นรวมถึงการพัก 27% บนใบไม้ ขอบคุณ Darren และ Reinis สำหรับวันที่ยอดเยี่ยมและ บริษัท ที่ยอดเยี่ยม อนาคตไฟฟ้าของเราอยู่ใกล้ ๆ
ตรวจสอบรูปภาพเพิ่มเติมจากการเดินทางของเราในแกลเลอรี่ด้านล่าง
Geneva-Motor-Show-2019–3
Geneva-Motor-Show-2019–90
Geneva-Motor-Show-2019–88
Geneva-Motor-Show-2019–89
Geneva-Motor-Show-2019–87
Geneva-Motor-Show-2019–83
Geneva-Motor-Show-2019–82
Geneva-Motor-Show-2019–81
Geneva-Motor-Show-2019–80
Geneva-Motor-Show-2019–79
Geneva-Motor-Show-2019–77
Geneva-Motor-Show-2019–76
Geneva-Motor-Show-2019–75
Geneva-Motor-Show-2019–72
Geneva-Motor-Show-2019–68
Geneva-Motor-Show-2019–67
Geneva-Motor-Show-2019–66
Geneva-Motor-Show-2019–65
Geneva-Motor-Show-2019–64
Geneva-Motor-Show-2019–63
Geneva-Motor-Show-2019–58
Geneva-Motor-Show-2019–54
Geneva-Motor-Show-2019–46
Geneva-Motor-Show-2019–50
Geneva-Motor-Show-2019–45
Geneva-Motor-Show-2019–42
Geneva-Motor-Show-2019–40
Geneva-Motor-Show-2019–39
Geneva-Motor-Show-2019–37
Geneva-Motor-Show-2019–35
Geneva-Motor-Show-2019–34
Geneva-Motor-Show-2019–33
Geneva-Motor-Show-2019–31
Geneva-Motor-Show-2019–30
Geneva-Motor-Show-2019–28
Geneva-Motor-Show-2019–25
Geneva-Motor-Show-2019–24
Geneva-Motor-Show-2019–19
Geneva-Motor-Show-2019–23
Geneva-Motor-Show-2019–14
Geneva-Motor-Show-2019–12
Geneva-Motor-Show-2019–11
Geneva-Motor-Show-2019–8
Geneva-Motor-Show-2019–10
Geneva-Motor-Show-2019–7
Geneva-Motor-Show-2019–6
Geneva-Motor-Show-2019–5
Geneva-Motor-Show-2019–2
แบ่งปันสิ่งนี้:
Facebook
Twitter
สีแดง
LinkedIn
Pinterest101
อีเมล
มากกว่า
whatsapp
พิมพ์
Skype
tumblr
โทรเลข
กระเป๋า